![\"\"](\"https:\/\/www.untourdumonde.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Cuba-205-Large.jpg\")
<\/a><\/p>\nA Vinales, on a utilis\u00e9 une Lada 1600, qui a refus\u00e9 de red\u00e9marrer (on a du la pousser\u2026) mais elle nous a emmen\u00e9s o\u00f9 on voulait, \u00e0 la cueva del Indio.<\/p>\n
De Vinales \u00e0 Playa Larga, nous avions aussi r\u00e9serv\u00e9 un taxi priv\u00e9. Une vieille et \u00e9norme voiture noire arrive, on est tout contents parce qu\u2019on aura certainement plus de place que pour notre premier trajet, il y a deux banquettes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une grande banquette \u00e0 l\u2019avant. Mais bien vite, le conducteur nous fait comprendre que c\u2019est en fait un taxi collectif et qu\u2019on ne sera pas seuls pour le trajet. On file vers d\u2019autres casas et on se retrouve finalement \u00e0 12 dans la voiture, qui est en assez mauvais \u00e9tat, la porte s\u2019est d\u2019ailleurs d\u00e9verrouill\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises sans qu\u2019on ne touche \u00e0 quoi que ce soit\u00a0! Gloups\u00a0!!! Et en plus, il fait hyper chaud! A mi-chemin, vers la Havane, nous nous arr\u00eatons \u00e0 un point de rencontre o\u00f9 nous devons changer de taxi. Nous aurons un beau taxi orange, avec des dessins de flammes pour les trois heures qui restent. On sera \u00e0 nouveau 12 dans la bestiole, dans une chaleur \u00e9touffante\u2026 Traumatis\u00e9s par les 5h30 de taxi collectif, nous d\u00e9cidons pour aller de Playa Larga \u00e0 Trinidad d\u2019augmenter un poil le budget et de se payer un taxi priv\u00e9. Un magnifique Chevrolet 1952 dans lequel est mont\u00e9e une m\u00e9canique de Kia nous emm\u00e8nera donc \u00e0 la plage de la Boca, pr\u00e8s de Trinidad. Il est spacieux, les si\u00e8ges sont nickel, les portes ferment, bref, c\u2019est le top de ce qu\u2019on a eu jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Nous sommes all\u00e9s \u00e0 Trinidad, depuis la plage de la Boca, en voiture sovi\u00e9tique bleue (Moskovitch), toute une exp\u00e9rience\u00a0! Elle nous a fait penser \u00e0 notre vieille Fiat 126\u00a0!! Pour rentrer de notre visite \u00e0 Trinidad, nous avons opt\u00e9 pour une belle et vieille Chevrolet 1950, qui \u00e9tait belle de loin mais loin d\u2019\u00eatre belle une fois dedans\u00a0! Totalement pourrie, avan\u00e7ant \u00e0 la vitesse du pas, tremblotante de partout, c\u2019est certainement la voiture la plus d\u00e9grad\u00e9e que nous ayons prise durant notre s\u00e9jour \u00e0 Cuba! De Trinidad \u00e0 Matanzas, nous avons opt\u00e9 pour une voiture \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb, une peugeot 405 qui offrait la clim\u00a0!! Rouge et break, elle nous a conduits comme une fleur \u00e0 destination\u00a0! Pour aller de Matanzas \u00e0 Varadero, un taxi nous co\u00fbtait 40 dollars. Un peu cher \u00e0 notre go\u00fbt, nous avons opt\u00e9 malgr\u00e9 les protestations de certains pour le bus local. Toute une aventure! D’abord il faut aller changer de l’argent cubain pour touristes (les CUC) en monnaie locale (les CUP), ce qui prend presque une heure de file dans un petit guichet tout pourri. Ensuite on va \u00e0 l’arr\u00eat de bus et on demande \u00e0 tous les bus s’ils sont d’accord de nous embarquer pour Varadero. Il y en a un qui accepte, on monte; on est tout serr\u00e9s, il fait chaud, et on a aucune id\u00e9e d’o\u00f9 on va! Quelle aventure! Les enfants ne sont pas tr\u00e8s contents, mais Etienne est enchant\u00e9! On vient de payer 10 CUC, soit 2fr50 pour le trajet.\u00a0 A Varadero, le bus nous d\u00e9barque on ne sait o\u00f9… Nous continuons notre chemin en Coco Taxi! V\u00e9ritable symbole de Cuba\u00a0: il s\u2019agit d\u2019un scotter avec un gros car\u00e9nage rond et jaune que l\u2019on croise dans toutes les villes touristiques du pays. On a pu y monter tous (c\u2019\u00e9tait la condition pour qu’on y aille, m\u00eame si la chauffeuse craignait un peu la police): c’\u00e9tait trop rigolo! Le retour de Varadero, sous la pluie, ne s\u2019est pas fait en camion local (on en a cherch\u00e9, en vain, c\u2019est presque le seul moyen de transport local qui nous manquait), mais en Mercury rouge de 1954\u00a0! Elle nous a tous surpris avec son unique essuie-glace qui tapait \u00e0 chaque aller-retour sur la carrosserie\u00a0! Pour rentrer \u00e0 la Havane, c\u2019est en Kia que nous avons fait le trajet, conduits par un cubain qui avait aussi \u2026. le passeport suisse et qui parlait fran\u00e7ais! En effet, Jos\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 mari\u00e9 \u00e0 une Suissesse et avait v\u00e9cu au Mont-sur-Lausanne pendant pr\u00e8s de 15 ans. De retour \u00e0 Cuba, il est maintenant chauffeur de taxi. C\u2019\u00e9tait un trajet tr\u00e8s instructif et int\u00e9ressant, qui plus est dans une voiture confortable, que demander de mieux\u00a0? En plus, on a eu droit \u00e0 un arr\u00eat \u00ab\u00a0joli point de vue et pina colada\u00a0\u00bb! Mais ce n’\u00e9tait pas notre dernier trajet en taxi! Nous avons en effet craqu\u00e9 pour une vieille Buick rose, cabriolet, pour traverser la Havane en direction de notre casa apr\u00e8s une visite de la vieille ville. Moment de frime absolue, on a ador\u00e9 glisser sous le soleil cubain, les cheveux au vent\u00a0(m\u00eame s\u2019il faut bien avouer que l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule quand on y regardait de pr\u00e8s faisait peur ainsi que les bruits qu’il faisait !!!) <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n